Sous la présidence du ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, Yankoba Diémé, la SENTER a tenu ce mardi 22 juillet une importante réunion de pré-conseil stratégique. L’objectif : définir les priorités de développement du Train Express Régional (TER), véritable colonne vertébrale de la mobilité urbaine et interurbaine du Sénégal.

Des résultats économiques déjà visibles

Parmi les faits saillants, la restructuration du modèle économique du TER semble porter ses fruits. Elle a permis une réduction de 5 milliards FCFA sur les charges d’exploitation et de maintenance, soit une économie de 22 %, couplée à une hausse de 9 % du chiffre d’affaires, soit 1,49 milliard FCFA de plus en 2024.

Pour renforcer cette dynamique, le ministre Yankoba Diémé a mis l’accent sur la digitalisation des moyens de paiement, la diversification des revenus et la renégociation de certains contrats stratégiques. Ces réformes s’inscrivent dans une logique de durabilité et d’amélioration continue de la gouvernance.

Cap sur Thiès et Mbour

L’autre grande annonce de ce pré-conseil concerne l’ambitieux projet d’extension du TER vers Thiès et Mbour. Des études techniques ont d’ores et déjà été lancées pour examiner les possibilités de relier plus efficacement Dakar à ces deux grandes villes. L’objectif est double : désengorger les routes très sollicitées de la région et rapprocher davantage les pôles économiques et résidentiels.

Anticiper les défis de Dakar 2026

Avec les Jeux Olympiques de la Jeunesse (JOJ) Dakar 2026 à l’horizon, la SENTER se prépare à répondre à un afflux exceptionnel de passagers. La commande de nouvelles rames a été validée, et des mesures d’optimisation des services sont en cours. Autre idée novatrice évoquée : la création d’une université dédiée aux métiers ferroviaires, un projet qui permettrait de structurer l’écosystème ferroviaire sur le long terme en formant localement les compétences nécessaires.

Un projet au cœur des priorités nationales

Le ministre Yankoba Diémé a réaffirmé l’importance stratégique de ce projet ferroviaire pour l’économie sénégalaise. L’achèvement rapide de la phase 2 du TER est présenté comme un levier majeur de développement, dans une logique d’aménagement du territoire, de réduction des inégalités d’accès et de transition vers des mobilités plus durables.